Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно Ли Записать Школьный Проездной На Тройку

Залоговая стоимость Тройки составляет 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу. Неисправная карта возврату не подлежит. Где можно проверить остаток баланса по карте? Адрес: ул.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вопросы о транспортной карте «Тройка»

Доводилось ли вам слышать на эскалаторе объявление о том, что можно заблаговременно приобретать проездные билеты для того, чтобы не стоять в очередях у окошек, в которых служащие метрополитена продают проездные билеты? Разработка готового приложения заняла немного времени, так как мы оперативно создали прототип, и больше времени потребовалось для кастомизации решения для нормальной работы на различных моделях телефонов.

Самые критические функции, связанные с привязкой банковской карты, проведением платежа по ней и работе с профилем клиента, были нами сделаны быстро, так как это отлаженный и стабилизированный функционал. Подобное приложение, позволяющее на мобильном устройстве в любое удобное вам время управлять состоянием и балансом транспортной карты, стало доступно рынку впервые.

При этом используется единая учётная запись пользователя для всех приложений, что удобно не только в том случае, если вы являетесь клиентом непосредственно банка.

Поэтому и регистрация требуется только в том случае, если у вас ещё нет учётной записи в одном из вышеупомянутых приложений. А сделав её один раз, вы сможете использовать привычные вам логин и пароль в других приложениях Банка Москвы.

Согласитесь — это удобно. Основной проблемой стало собственно определение типа NFC-контроллера. Вообще, читая отзывы на маркете, начинаешь понимать несущественные на первый взгляд упущения. В целом поддержка работы с бесконтактными картами посредством мобильного телефона — это отдельная предметная область, поскольку питание бесконтактных карт реализовано на принципах индуктивности чтобы было понятнее — вспомните обычный трансформатор, в нашем случае карт-ридер — это одна половинка трансформатора, а бесконтактная карта — другая половинка , и во многом это больше инженерные вопросы, чем собственно прикладное программирование.

Дополнительные проблемы — это так называемые дуальные карты то есть карты, поддерживающие работу по контакту и бесконтакту , данные карты не только требовательны к питанию, но и зачастую требуют реализации для них отдельных алгоритмов взаимодействия. При этом вы можете не волноваться за безопасность собственных транзакций, так как приложение использует технологию 3D Secure для защиты всех осуществляемых с помощью него покупок. Дополнительно следует отметить, что каждая финансовая транзакция передается по закрытому на программно-аппаратном уровне каналу и дополнительно маскируется с использованием аппаратных средств шифрования.

Если запись по каким-то причинам не прошла — деньги автоматом возвращаются клиенту. Войдите , пожалуйста. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Войти Регистрация. Мой проездной, теперь и электронный Доводилось ли вам слышать на эскалаторе объявление о том, что можно заблаговременно приобретать проездные билеты для того, чтобы не стоять в очередях у окошек, в которых служащие метрополитена продают проездные билеты?

Естественно — все покупки не облагаются никакой комиссией. В самом приложении можно приобрести любой билет на городской транспорт требуемого номинала. История покупок и операций удобно отображается в приложении. Поделиться публикацией.

Xardas 15 мая в 0. Версия андроид 4. Интересно, когда можно будет проходить через турникеты при помощи непосредственно телефона. Teutonick 15 мая в 0.

Вот вопрос, на который я надеялся найти тут ответ. А так — приложение не более чем удобный навес на то, что уже существует. Сделайте проход через турникеты по телефону, это действительно востребовано. Сейчас, насколько я понял, приложение берет что-то секрет из сети, потом пишет карту, а потом вы уже этой защищенной картой идете через турникет.

Тройку вроде до сих пор не взломали, на нее и надежда Метрополитена. Если через турникет пойдет обычный телефон, то либо нужен будет интернет с ключами не на каждой станции , либо ключи в секретном разделе телефона как для бесконтактной оплаты телефоном с секретом внутри , не очень удобно на текущем этапе развития технологий. LeshiyUrban 15 мая в 0.

А смысл взламывать? Это все моё ИМХО конечно, но если у кого есть больше информации прошу поделится. Если бы это был просто идентификатор, непонятно, как бы оно работало в автобусах. Там устойчивого канала связи не добиться, а хранить базу всех проездных в каждом валидаторе нереально. Думаю, какая-то информация о балансе счета все же лежит в самой тройке. ValdikSS 15 мая в 0.

И тройку, и подорожник, уже давно взломали, на ней хранится баланс и идентификатор ну и всякие другие данные. Синхронизация выполняется уже после прохода, поэтому вы можете после каждого прохода перезаписывать ID карты и возвращать баланс, ездя бесплатно.

Подозреваю, что через пару проходов серийный номер карты занесут в черный список и она перестанет работать, не?

IRainman 15 мая в 0. Не через пару проходов, а после ресинхронизации данных турникетов с общей базой. Она обычно раз в сутки проводится для каждого турникета, для автобусов в автопарках, а турникеты метро хоть и подключены постоянно, но работают в офлайн режиме.

Именно из-за этого нельзя просто положить денег на карту и пройти через турникет даже в метро. Прежде чем карта заработает надо на ней обновлять данные в специальном аппарате. На сколько я знаю, операторы работают над внедрением Тройки в свои SIM карты — уже год проходит пилотный проект.

Arastas 15 мая в 0. В Москве с картой Банка Москвы тоже. Судя по тому, что это их приложение, то и по NFC телефона пускать не хотят, чтобы пользовались их картой мне, как человеку, живущему в 5 минутах от работы, метро нужно пару раз в месяц — очень удобно, что можно оплатить прям с карты. Жаль, на электричку так не катит. Это не PayPass, это отдельное приложение на банковской карте. У Русского стандарта такая карта транспортная и проездной были ещё 3 года назад в Москве.

Именно что PayPass в турникете. Без привязки к банку, выпустившему карту. Это у вас в Москве не PayPass. У в Питерском метро самый пейпассный пейпасс. Уже сегодня можно. Достаточно жить в Питере и выпустить MasterCard для телефона, пользуясь одним уже известным приложением.

Правда для этого вам необходимо иметь счёт в банке, который в этом участвует. А на всех станциях метро теперь есть хотя бы один турникет с paypass. Shaytank 15 мая в 0. Да, почему-то root приложению не нравится. Аналогичная ошибка для Nexus I Nizametdinov 15 мая в 0. НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь.

Хорошая годна идея, но разбивается о том, что тройка в этой схеме вообще не нужна, почему нельзя сделать вход сразу с телефона, минус целое звено в цепочке. Прошу прощения за глупый вопрос. Сейчас покупаю карту на 60 поездок по 90 минут. Проверил — можно. Могли бы где-нибудь указать, что регистрация в программе происходит в системе Банка Москвы. Логин там — телефонный номер. Правда, возникает проблема: терминалы в метро остаток по таким билетам не показывают.

Ещё было бы неплохо добавить запись билетов на электрички. Toliyn 15 мая в 0. Ну, для записи через сайт придётся спуститься в метро, чтобы приложить к терминалу. Второй абзац не связан с первым. Впрочем, я не уверен, что какая-то информация о поездках дублируется в БД, поэтому просмотр остатка билета может быть и невозможен без самой карты.

Envek 15 мая в 0. Я джва года ждал! Большой вам респект! Blackberry Z30 Пожалуйста, исправьте такой момент. Ещё было бы неплохо научить приложение альбомной ориентации…. Funnear 15 мая в 0. Включаю NFC, подношу карту — пишет ошибка чтения.

И так уже давно — много раз пыталась проверить. Много громких слов, а работать не работает. Я чувствую себя обманутой и обделенной. У меня точно такой же телефон.

Андройд 5. Поднёс — всё прекрасно считалось, показало какой билет сейчас записан на карту. Записывать новые билеты, пока, не пробовал. Выходит, у меня какой-то косяк или на стороне телефона, или на стороне карты.

В какой техсап обращаться за помощью? Сложно сказать. Аппарат в чехле?

Приложи и узнаешь: что может ваша "Тройка" и соцкарты москвича

Доводилось ли вам слышать на эскалаторе объявление о том, что можно заблаговременно приобретать проездные билеты для того, чтобы не стоять в очередях у окошек, в которых служащие метрополитена продают проездные билеты? Разработка готового приложения заняла немного времени, так как мы оперативно создали прототип, и больше времени потребовалось для кастомизации решения для нормальной работы на различных моделях телефонов. Самые критические функции, связанные с привязкой банковской карты, проведением платежа по ней и работе с профилем клиента, были нами сделаны быстро, так как это отлаженный и стабилизированный функционал.

Размер шрифта A A A. Включить изображения Выключить изображения Обычная версия.

Account Options Войти. Для всех. Добавить в список желаний. Покупайте билеты на транспорт, минуя кассы и терминалы Поездки на общественном транспорте в Москве и Московской области стали проще. Экономим время — единственный невосполнимый ресурс.

Как оплатить электричку картой «Стрелка» и «Тройка» в Подмосковье

Студенты и школьники теперь могут записывать льготные проездные билеты на социальные карты через приложение "Метро Москвы". Функция доступна на гаджетах, работающих на платформе Android. Об этом на встрече с журналистами заявил первый замначальника метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов. Помимо проездного на метро, на соцкарты учащихся можно записать также и билеты на наземный транспорт. Функция крайне востребована. Сейчас идет работа, чтобы такое же пополнение стало возможно и на телефонах, работающих на базе IOS. Также в гаджетах на Android теперь можно записывать и абонементы на наземный транспорт на обычные "Тройки". Вероятнее всего, функция на IOS будет реализована через удаленное пополнение. Сейчас чтобы деньги зачислились на счет "Тройки", необходимо карту приложить к желтому терминалу. В метрополитене также работают над тем, чтобы стало возможным записывать билеты на наземный транспорт и в кассах с билетными автоматами.

Тарифы и билеты

Дает право на совершение поездок в пределах зачисленной суммы по фиксированным тарифам. Деньги на карте сохраняются в течение 5 лет с момента последнего пополнения. Поездка на наземном транспорте — 38 рублей. Поездка на метро, монорельсе, МЦК — 38 рублей. Пассажир может совершить 1 поездку на метро, монорельсе или МЦК и неограниченное количество поездок на наземном транспорте.

При этом каждая из них имеет свой баланс и те же возможности, что и при выпуске отдельных карт.

Проезд в электричках можно будет оплатить с помощью электронного кошелька "Тройки". Для этого нужно лишь приложить карту к валидатору турникета, а необходимая сумма спишется при выходе на конечной станции. Раньше пассажирам приходилось стоять в очередях, чтобы записать на "Тройку" нужное количество поездок.

NFC + «Тройка» = «Мой проездной»

.

.

Проездные для школьников и студентов можно записывать через приложение

.

Покупайте билеты на транспорт, минуя кассы и терминалы. Поездки на общественном транспорте в Москве и Московской области стали проще.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Встраиваем пропуск в телефон ( RFID )
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.